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    液壓站作用及常見故障處理

    液壓站作用及常見故障處理

    • 發布時間:2021-11-15

    【概要描述】

    液壓站作用及常見故障處理

    【概要描述】

    • 分類:常見問題
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-11-15 12:58
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    一、液壓站的構成

      液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連。

      二、液壓站的作用

      液壓站可作為盤制動器提供不同的油壓值的壓力油,以獲得不同的制動力矩。在事故狀態下,可以使制動器的油壓迅速降到預先調定的某一值,經過延時后,制動器的油壓迅速回到領,使制動達到全制動狀態。

      三、液壓站常見故障處理

      1、漏油及油壓不穩長期使用后,安裝制動裝置中的各集油路之間,以及閥與集油路件大量泄漏,且油壓下降導致松不開閥,可能是它們之間的螺釘松動,要將螺釘擰緊。油壓不穩云因是液壓系統中混入空氣,應排除空氣,或是電液調壓裝置線圈的電流濾波不好線圈上下振動,造成油壓不穩,加裝電解容器加強濾波。

      2、電壓值不能保證原因是系統內有空氣吸入,油箱內的油有好多泡沫,火車是溢流閥、電磁換向閥內泄漏大;處理方法:檢查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油處管接頭是否擰緊;吸油過濾器的螺釘是否擰緊;檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯,如果濾芯子啊閥體活動不靈活,可以用手拿住閥芯在體內來回研磨,清洗電磁換向閥閥芯,要求閥芯在閥體內運動靈活,保證工作時閥芯到位

      3、零油壓制動器不松閘系統沒有壓力原因;油泵旋轉方向反了或油泵沒有輸出液;電流比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通,吸油過濾器堵塞;壓力閥內有臟物,錐閥關不住。處理方法:糾正泵的旋轉方向,排除油泵的故障;把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內運動靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗裝置。

      4、殘壓過大會使制動器失去作用,其主要原因是:電液調壓裝置的控制桿的隔板噴嘴距離太小;溢流閥節流孔太大;處理方法:將控制桿上擋板調整或更換;將溢流閥節流孔更換直徑小一些的節流孔。

      四、液壓站使用過程中要注意的問題

      1、由于液壓站各元件及管道在加工、運轉過程中,各種雜質如鐵屑、磨料、回程等污垢在使用之前會進入系統,所以液壓站在首次使用前,應將所有閥類、油管、油箱清洗干凈,。工作過程中要經常檢查各種閥,泵等元件的磨損情況,定期更換密封件,密封件不可有毛刺、飛邊。油溫應控制在65℃以內。

      2、液壓站用油必須定期更換,如果子啊使用過程中發現油面有大量氣泡,或油液很臟應立即更換。液壓站用油要從實際需要出發,要考慮液壓油的黏度,黏度過大,內摩擦阻力大,流動性小,散熱性差,啟動困難,消耗功率多,還會加快磨損,易引起系統發熱;黏度過小,則會發生滲漏而降低工作壓力。在實際使用中,應根據系統所選用油泵的類型選用油泵的類型選用合適黏度的油液,油泵適用液壓油推薦黏度。

      3、液壓系統中如果有空氣存在,將影響系統的正常工作,從液壓站到盤式制動器連接的油管及制動油缸內都不能存有空氣。安裝后第一次向制動缸充油時,油壓不宜過高,補充油前,將所有油缸上的排氣螺塞備運轉一定時間后,可能還會有少量空氣侵入,所以,當發現松閘時間較長時,應進行排氣。液壓站全部停止工作后,在重新開始工作時,應先開油泵電動機,然后使安全閥電磁通電,否則將會有空氣被擠入油缸。

      五、淺析系統壓力產生高頻震動

      1、因為高壓裝置在液壓系統中是一個柔性元件,其中的十字彈簧,溢流閥中的小彈簧,均有自己的自振頻率,當油泵油壓脈動頻率(與電源壓力無關)與其它自振頻率相等或相似,則會產生高頻振蕩。

      2、由于磁鐵內有空氣間隙不均勻,動線圈,控制桿的受力處于不平衡狀態,在油泵脈動油壓的作用下,及可能出現高頻振動。

      處理方法:①調整電流,加強濾波,使其穩定在要求范圍內。②調整磁鋼空隙使其均勻。③將十字彈簧予以固定。④比例調壓性檢查比例閥內是否有空氣,必要時打開螺塞放氣。

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    發布時間:2021-04-20 15:03:10

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